Rodas de OEM Rodas de magnésio forjadas para motocicleta

O processo de fabricação de rodas de liga leve de magnésio envolve várias etapas. Aqui está uma breve introdução ao processo:

1. Preparação da liga: O primeiro passo é preparar a liga de magnésio. O magnésio é combinado com outros elementos como alumínio, zinco ou metais de terras raras para formar uma liga forte e leve. A composição da liga é cuidadosamente controlada para alcançar propriedades desejadas.

2. Derretimento e fundição: A liga é derretida em um forno a altas temperaturas, normalmente em torno de 700-750 graus Celsius. Uma vez que a liga está em estado fundido, ela é fundida na forma da roda desejada usando um molde de fundição. Diferentes métodos de fundição podem ser usados, como fundição por gravidade ou fundição de baixa pressão.

3. Tratamento térmico: Após a fundição, as rodas passam por um processo de tratamento térmico para melhorar suas propriedades mecânicas. Isso normalmente envolve aquecer as rodas em uma temperatura específica e depois resfriá -las gradualmente. O tratamento térmico ajuda a melhorar a força, a dureza e a durabilidade das rodas.

4. Maixa: Uma vez que as rodas foram tratadas e resfriadas pelo calor, elas são usinadas para alcançar as dimensões desejadas e o acabamento da superfície. Isso envolve o uso de ferramentas e máquinas de corte especializadas para remover o excesso de material, moldar a roda e criar os recursos necessários, como os orifícios e raios dos parafusos.

5. Tratamento da superfície: Após a usinagem, as rodas passam por processos de tratamento de superfície para melhorar sua aparência e protegê -los da corrosão. Isso pode incluir processos como polimento, pintura ou revestimento das rodas com uma camada protetora.

6. Controle de qualidade: ao longo do processo de fabricação, são implementadas medidas de controle de qualidade para garantir que as rodas atendam aos padrões necessários. Isso envolve a inspeção da composição da liga, a realização de vários testes para avaliar as propriedades mecânicas e verificar as dimensões e o acabamento da superfície das rodas acabadas.

7. Inspeção e embalagem final: Uma vez que as rodas passem nas verificações de controle de qualidade, elas passam por uma inspeção final para garantir que atendam a todas as especificações. As rodas são então cuidadosamente embaladas para protegê -las durante o transporte e o armazenamento.

É importante observar que as etapas e detalhes específicos do processo podem variar dependendo do fabricante e dos requisitos específicos das rodas da liga de magnésio que estão sendo produzidas.

Detalhes do produto

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Baixo peso

O magnésio é o mais leve de todos os metais estruturais. É 1,5 vezes mais leve que o alumínio, 2,5 vezes mais leve que o titânio e 4,3 vezes mais leve que o aço. Sua força específica é a mais alta de todos; Portanto, adicionando a travessia, a força é aumentada e a rigidez estrutural se torna superior à do alumínio.

Consumo reduzido de combustível

As rodas de magnésio são mais eficientes por serem mais leves, e essa redução de peso é mais impactante porque as rodas não são suspensas e estão girando - portanto, o efeito (juntamente com os pneus) é exponencialmente mais significativo que outros componentes. A economia de consumo de combustível resultante é de até 8% para a condução da cidade. E a redução nas emissões nocivas de dióxido de carbono é proporcional.

Propriedades de amortecimento exclusivas

As rodas da liga de magnésio são superiores ao absorver e dissipar choques e vibrações. As propriedades exclusivas de amortecimento do magnésio são até 50 vezes mais do que no caso de alumínio. Portanto, as cargas de vibração em um veículo, especialmente no motor, a suspensão e a transmissão são reduzidas, melhorando assim seu desempenho e aumentando seu ciclo de vida.

Resistência de material superior

A rigidez e a confiabilidade das estruturas, especialmente sob condições de carga de flexão e torção, dependem das propriedades do material e de sua geometria/forma. Como tal, a rigidez de uma placa é proporcional ao terceiro grau de sua espessura, seu peso proporcional ao primeiro grau. A rigidez leva a um nível mais alto de controle, o que é muito importante nas curvas.

Alta condutividade térmica

As ligas de magnésio se dissipam comem melhor e, portanto, podem reduzir a temperatura dos sistemas de freio e cubos - aumentando a vida útil das pastilhas de freio e componentes adjacentes.

Dinâmica de veículo aprimorada

Uma roda mais clara é mais rápida para girar e também desacelerar - diminuindo assim o veículo à medida que a dinâmica de frenagem melhora em algumas circunstâncias, proporcionando maior segurança. Rodas mais leves oferecem melhor manuseio e melhor manobrabilidade, especialmente em turnos - resultando em mais seguro .